मर्सिडीज-बेंज ने AMG-53 रेंज में नए परिवर्धन पेश किए हैं: E 53 4MATIC + ऑल-व्हील ड्राइव कूप और कन्वर्टिबल ने ब्रांड की पहचान पर, रेंज के स्पोर्टी चरित्र पर और भी अधिक जोर दिया। हम विवरण साझा करते हैं।
हाइब्रिड कारों में एक अद्यतन बाहरी और आंतरिक होता है: अनुपात के साथ खेलना, शरीर अधिक शक्तिशाली दिखता है, और आंतरिक रूप से बड़े डिस्प्ले के लिए धन्यवाद अधिक ठोस दिखता है और नए एएमजी प्रदर्शन स्टीयरिंग व्हील को मूल एकीकृत नियंत्रण पैनल और एक सील रिम के नीचे - एक विशिष्ट स्पोर्ट्स कारों की सुविधा।
सभी सौंदर्य संवर्द्धन तकनीकी प्रदर्शन पर भी काम करते हैं, जैसे वाहन वायुगतिकी और सुरक्षा। तो, एक निश्चित समय के लिए स्टीयरिंग व्हील पर हाथों की अनुपस्थिति में, चेतावनी संकेतों का एक झरना चालू हो जाता है, जो चालक की आगे निष्क्रियता के साथ, आपातकालीन स्टॉप सिस्टम को सक्रिय करता है।
इंटीरियर के लिए, प्रमुख विशेषता उपकरण और टचस्क्रीन मल्टीमीडिया डिस्प्ले है, जो नेत्रहीन रूप से एक में विलय हो जाता है, लगभग पूरे डैशबोर्ड पर कब्जा कर लेता है। एएमजी मेनू के माध्यम से, चालक स्क्रीन पर विभिन्न संकेतक प्रदर्शित कर सकता है: इंजन पैरामीटर, वर्तमान गियर संकेतक, वार्म-अप, एक्सेलेरोमीटर और रेस बर्नर। खत्म पिछले 53 मॉडल से विरासत में मिला है: अशुद्ध चमड़े / काले माइक्रोफाइबर संयोजन को लाल सजावटी सिलाई द्वारा पूरक किया जाता है। मर्सिडीज एक विकल्प के रूप में लंगोट चमड़े में असबाब प्रदान करता है।
